18人的法員隊

中國空軍四十一隊
18人的法員隊
WW2來中國打混的法國飛行傭兵
1938年6月~1938年10月


e0040579_16412473.jpg1937年5月,中國行政院副院長孔祥熙向法國訂購法國地瓦丁510單翼戰鬥機(Dewoitine D510C)24架。

法國地瓦丁510單翼戰鬥機採用860匹馬力之同式12y crs發動機,及改善起落架減震,並增大機內油載,原型機在1934年8月試飛,此機是法國戰鬥機中第一架水平飛行最大時速超過400公里的機型,

武器配備奧利根20公釐口徑機砲,砲管穿過螺旋槳主軸向前發射,彈藥配賦為機砲砲彈60發,兩支翼槍機槍每支配彈350發。

地瓦丁510單翼戰鬥機自法裝船運往安南(今之越南)海防,起岸後經滇越鐵路運抵昆明進行組裝。

又早在77事變,中國抗戰發生時「僱用外籍駕駛人員,增強空軍戰力之議」驟起,遂擬僱用法國飛行員以駕駛法機。

1937年11月間,孔祥熙電請巴黎奧廷納先生代為招聘,經多次洽商,始聘定法籍飛行員及機械人員各8人,其合同暫訂為半年,自1938年4月至10月。

中國自1937八一三上海戰役結束後,至1937年11月間中國空軍遭到日本毀滅性摧毀,飛行員犧牲殆盡後,極需要優良飛行員補強空防。

實質上當時是「正義之剣」-蘇聯援華空軍志願隊捍衛著中國的天空。

1938年6月初,該批法國人員始由賴俾特率領到達昆明,經指定航校加以考試,將其中身體不及格及技術最劣之一員解聘,其餘轟炸機4人、戰鬥機3人、機械士8人均予聘用。

再加上原14隊解散時所留用之法籍飛行員賴波雪蒲林格,及新進投效之英籍飛行員韋德海等3人,共為18人,並配我方人員及撥給地機6架,合組為「空軍四十一隊」(又名法員隊),派賴俾特為隊長,旋即在昆明正式成立。

e0040579_1735685.jpg該隊成立後,原擬開拔前往漢口作戰,嗣以這批飛機中,因1架缺砲,另2架亦缺配件,無法成行,故暫行留在昆明。

當時20公釐口徑機砲是非常有殺傷力的武器。

1938年9月28日,敵機襲昆明,該「法員隊」起飛地瓦丁510單翼戰鬥機3架,遭遇日本敵機而不攻擊,四一O四號機之駕駛員,既未請假,亦未起飛,致該機被炸傷。

其後亦僅「法員隊」的英國人韋海德一員參加空戰,結果一上去就受傷,經後送香港治療。

自此以後,這「法員隊」就從未參加任何戰役。

加以該隊外員技術不良、行為散漫,屢生事端軍紀蕩然,且以薪金不能照合同接受1美元折合國幣3點39元之兌換率而與中國軍方起爭執,蹉跎時日不肯出機。

繼而隊長賴俾特潛逃,飛行員葛朗亦不辭而別,該隊自成立後,既無成績表現,亦乏作戰精神,因之自193810月分起,將該隊人員陸續解聘。

都是來中國打混的「法員隊」予以撤消,地瓦丁510單翼戰鬥機交官校驅逐組接收,併後續組裝完成之地瓦丁510單翼戰鬥機充當戰鬥機教練機,一面訓練,一面擔任當地之防空警戒之用。

1939年11月4日,日本第十三航空隊奥田喜久司率領63架轟炸機群,對四川成都爆撃,中國由十七隊岑澤鑾隊長率地瓦丁510單翼戰鬥機7架,用20公釐口徑機砲轟中奥田喜久司三菱G3M中型轟炸機右翼根部,而後油箱起火而墜落。
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by cwj36 | 2013-11-09 08:57 | 【WW2專區】


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