日本明治時代水雷艇發展史

日本明治時代水雷艇發展史

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Fall of the Samurai 遊戲從日本1864年開始,那遊戲中海戰出現的Chiyodagata (千代田形)魚雷艇(水雷艇)是在明治時代何時出現的?

(註:Chiyodagata (千代田形)是日本第一艘國產炮艦,並沒有使用魚雷的記錄。)

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魚雷的起源

魚雷(Torpedo)是一種由攜帶平臺發射入水,能以自身動力在水中航行,用戰鬥部毀傷艦船等目標的水中兵器,發端於美國南北戰爭時的一種碰桿式水雷,是19世紀新發明的海軍武器之一。

美國南北戰爭時期,南方海軍沿岸防衛指揮官馬休茲·莫利(Matthew Fontaine Maury )提督,試製了最早的魚雷,用電池作為動力魚雷,但效果不彰。

魚雷的真正開啟是起源於奧匈帝國海軍。

19世紀,一名在普拉在奧匈帝國海軍服役的克羅埃西亞人盧皮斯(Giovanni Luppis )發明瞭一種奇怪的武器,被稱為「海岸拯救者」,之所以這樣命名是因為最初的設想是該武器可以用來在海岸向敵軍的艦艇發射導彈。

1866年,盧皮斯又與英國工程師羅伯特 懷特海德(Robert Whitehead )合作,改進了這一設計理念並申請了專利。羅伯特 懷特海德在阜姆(Fiume,今克羅地亞里耶卡)開設了世界上第一家魚雷製造廠並開始量産。

它利用壓縮空氣驅動活塞發動機帶動螺旋槳前進,最初航速只有6節,雷頭裝藥量也僅有10幾千克,而且航行深度不穩定。

由於懷特 海德的名字直譯是“白頭”,他發明的魚雷也被稱作「白頭魚雷」。

日本稱這種能自航的水中兵器為「自動水雷」。

最初這種新武器被命名為“Minenschiff”(源自德文的“水雷艇”),但很快就易名為今天我們熟知的「魚雷」(Torpedo)。

由於他在水下航行,相當隱蔽,而且直接攻擊艦船的水下部分,破壞船體的水密性,使目標進水沈沒,殺傷大,逐漸成為近代海軍的主要武器之一,它的出現使輕型艦艇擁有了抗衡主力戰艦的手段。

19世紀中葉,日本還是一個封閉的東方島國,不具備工業化生產能力。

1853年,美國海軍準將佩里率領的艦隊率先打開了日本的大門,使日本人看到了西方先進武器的威力。

早在幕府末期日本就積極從國外進口武器。

1868年明治維新後,日本開始向近代國家過渡,奉行“富國強兵”政策,引進武器和軍事技術的熱情更加高漲。

明治8年(1875年),初建的日本海軍向英國訂購了最現代化的軍艦,也包括一些類似現代魚雷的武器。

明治11年(1878年) 交付日本海軍外裝水雷。

這種武器是魚雷的雛形,其使用方法和現代魚雷相差甚遠,只是在小艇上綁幾根長桿,桿頭捆綁著水雷,作戰時需要 操縱小艇趁著夜色接近敵艦,使桿頭的水雷碰撞艦舷而誘發爆炸,毀傷目標。

這種近乎與自殺的作戰方式非常危險,在歷史上也沒有取得什麽驚人的戰果。

1877年—1878年俄土戰爭期間,俄國海軍第一次在實戰中使用魚雷擊沈了土耳其軍艦“塞弗”號,各海軍強國也開始重視這種威力強大的武器,

第一号型水雷艇

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1880年(明治13年)日本向英國ヤーロー社 (Alfred Yarrow)訂購第1号水雷艇。

第1号水雷艇在1881年分解後運往日本,在横須賀造船所組立。

外装水雷船排水量40噸、全長29.4m的小型艦可發揮430馬力,17節的高速。

日本繼續向ヤーロー社 訂購第2、3、4號水雷艇3艘,也在横須賀造船所組立,建立日本最早的水雷艇戰隊。

第1号至第4號使用原始的“外裝水雷”裝置,隨著魚雷裝備升級,日本海軍第1~4號水雷艇於明治20年(1887年)拆下了外裝水雷,換裝了「魚雷発射筐」,所謂的「魚雷発射筐」就是一個收納魚雷的框架,平時通常放在軍艦上,魚雷發射時把發射框沈入海中,拉動繩索,啟動發動機,將魚雷發射出去。

明治時代300噸左右的木制敷設艇和拖船,戰時常被安裝上「魚雷発射筐 」,以充當臨時魚雷艇,擔任港灣的防衛任務。

還有些魚雷艇上不使用「魚雷発射筐 」,而是將魚雷直接吊在船舷的吊桿上,發射時只要松開吊桿上的機關,魚雷就被投入海裡。

84式「朱式魚雷」

1882年明治政府發布了它的第一個擴展海軍的法令,新建48艘戰艦,其中22艘為魚雷艇。

1883年到1885年中法戰爭中,法國海軍的勝利似乎支持法國的魚雷艇戰術,對日本有限的資源來說這個戰術也很有吸引力。

1885年日本海軍的新口號變成了「海國日本」。

1886年日本僱傭了法國居首的海軍工程師白勞易來加強日本海軍和指導吳市和佐世保市的海軍造船廠的建造。

日本也在明治17年(1884)年進口了最早的自動力魚雷,但不是從英國,而是從一個德國廠家——位於柏林的施瓦茨科普夫股份有限公(Schwartzkopf)採購的,該公司擁有生產懷特黑德魚雷的專利權。

日本人購買了200枚直徑356毫米(14英寸)的魚雷。這種帶有深度調節器的魚雷被德國人稱為「黑頭魚雷」,日本人購進後改稱為84式「朱式魚雷」,其雷頭裝藥量為21千克,以壓縮空氣為動力,航速8節,射程約300米。

小鷹號

e0040579_14174565.jpg日本再向ヤーロー社 (Alfred Yarrow) 訂購小鷹號水雷艇,1888年(明治21年)10月10日小鷹號水雷艇竣工。

送到日本横須賀造船所組立。完成後在西日本各地航洋性測試。

1887年造的小鷹號魚雷艇被看作是第一個有效的驅逐艦設計。英國製小鷹號在日清甲午戰爭,1895年(明治28年)2月5日率領第一艇隊侵入威海衛港内,擊沈「來遠」、「威遠」、「宝筏」等艦。

88式朱式魚雷

明治21年(1888年)日本又購買了307枚最新式的德制魚雷,稱為88式「朱式魚雷」,彈頭裝藥量約為40千克,航速提高到 22節,射程也增加到600米。

日本人之所以選擇德國貨而不是英國魚雷,是因為德制魚雷航速更高,而且其青銅制的壓縮空氣容器不易生銹。

魚雷發射管

日本海軍又對魚雷發射裝置進行了改造,全部水雷艇裝備了「魚雷發射管」。

除了在小型艦艇上裝備魚雷外,日本海軍還將魚雷裝備給主戰艦艇,在明治22 年(1889年)下水的日本自建的巡洋艦「高雄」號上就裝備了“朱式魚雷”。

第五号型水雷艇

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1891年到1893年,日本在小野浜造船所(吳造船所分所)所自行建造了艘魚雷艇,分別是第5號至19號。同型艇14隻。

這是日本向法國・シュナイダー社定購「クルーゾー(Creusot)型」水雷艇,為第五号型水雷艇。

第五号型水雷艇型的各艦參加甲午戰爭,在1895年2月5日夜襲威海衛。

將清國有「東洋一の堅艦」的「定遠」用魚雷命中,大破擱淺。

活躍

日本從1894年的甲午戰爭(日清戦争)有24艘水雷艇。

到了1904年有65艘,直至日俄戰爭(日露戦争)時期24年間日本擁有89艘水雷艇。

甲午戰爭的日本水雷艇在威海衛夜襲戰、日俄戰爭的日本海海戦夜戦都很活躍並取得戰果,日本海軍因此非常注意魚雷的實用性與開發高性能魚雷。


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by cwj36 | 2012-03-17 13:47 | 【日本幕末維新】


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