幕府海軍

幕府海軍

大船建造禁

「大船建造禁」是為弱化戰國時代諸大名水軍力量,從慶長14年(1609年)徳川幕府第2代将軍徳川秀忠(實質的制定是他老爸當時的大御所-徳川家康)時制訂。此法令在第3代将軍徳川家光時代的寛永12年(1635年)厳格化。

徳川家康規定,諸大名禁止保有500石積以上的軍船。因此諸大名的不能再擁有大型安宅船。

尤其要嚴控西國大名的水軍軍力,使水軍對兵員與兵糧輸送能力降低,参勤交代之際的大名御座船使用「関船」。

而當時幕府最大軍船也是関船的「天地丸」(76挺艪)在1630年竣工,是船齢超過200年的老朽船隻,將軍御座船「天地丸」搞的很華麗,但沒有軍艦作戰的實用性。

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(幕府將軍御座船「天地丸」)


1846年美國詹姆斯·比得爾(James Biddle ,1845年與清國簽訂望厦條約者)中校率領3艘軍艦來到東京灣要求日本開國,但無功而回。

浦賀奉行所用單桅縱帆船系統製造出和洋折衷船「蒼隼丸」作為東京湾警備之用。

黒船來航

e0040579_1621941.jpg嘉永6年(1853年)美國黒船来航,幕府解除「大船建造禁令」,獎勵諸藩建造軍艦。

幕臣中島三郎助的《嘉永上書》提到:「為了防衛江戶灣……應當添置軍艦三十艘,其中三分之二分配給負責守衛江戶的諸藩,其餘的三分之一則配屬浦賀奉行所……。」

浦賀造船所建造西洋式帆船「鳳凰丸」(左圖),是使用荷蘭帆船手冊並在少數從西方回到日本的人如中浜萬次郎的指揮下建造的。

1853年和1854年美國海軍(黒船)的佩里中校帶領一支先進的西方輪船在日本沿海展示了先進海軍的力量。佩里的船上裝有當時法國設計的大炮,使用爆炸性彈頭。

1854年他通過日美友好條約打開了日本國門。在1858年的不平等條約日美友好通商條約中美國取得了在日本建立租借地、外國人在日本享受額外疆域和對外國貨物只抽取極少的進口稅等特權。

安政元年(1854年),幕閣阿部正弘登用大久保忠寛(一翁)為海防掛目付。大久保忠寛勝海舟的海防意見書為藍本。

勝海舟的海防意見書内容主張創設海軍,購入軍艦,海軍士兵養成。

長崎奉行水野忠徳與荷蘭商館長Jan Hendrik Donker Curtius(後來初代駐日荷蘭理事官)交渉,訂購軍艦與接受荷蘭海軍操艦訓練。

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(「觀光丸」)


1855年在荷蘭幫助下幕府寄贈了第一艘蒸汽戰艦「觀光丸」(Kankō Maru ),這艘船被用來做訓練新軍,由此建立了長崎海軍訓習所。荷蘭海軍派遣ライケン大尉(Gerhard Christiaan Coenraad Pels Rijcken)以下22名教官來開設長崎海軍伝習所。

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(「咸臨丸」)


1857年日本購買了第一艘螺旋槳驅動的荷蘭蒸氣戰艦「咸臨丸」。同時日本遣送海軍學生去西方海軍學校,在這些學生中包括榎本武揚(從1862年到1867年在荷蘭就學)

安政6年(1859年)長崎伝習所在關閉,幕府設立築地(現在東京都中央區地名)軍艦操練所,同年幕府新設「軍艦奉行」一職由永井尚志為初代軍艦奉行。

安政7年(1860年)1月,日美修好通商條約通過,日本遣美使節團一行搭乘美國軍艦波哈坦(USS Pawhatan)號橫渡太平洋、考察美國海軍。

文久的海軍改革

文久2年(1862年)日本第一艘國産蒸氣船「千代田形」開始建造。這艘戰艦的排水量為140噸。建造者是後來的工業巨人石川島播磨重工業(株式会社IHI)建造的,是日本造船業的起步。

「千代田形」由小野友五郎(設計)、春山弁蔵(船体構造)、肥田浜五郎(機関)、安井畑蔵(艤装・船具)、澤太郎左衛門(大砲)、赤松大三郎(設計助手)等在石川島造船所建造,艦砲由関口製造所製造。

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(日本最早的國産蒸氣砲艦「千代田形」)


同年,関船等古軍船全部廢除。

幕府派日本留學生前往荷蘭學習海軍,軍艦向美國訂購「富士山」「東艦」(甲鉄艦),向荷蘭訂購「開陽丸」。輸入許多中古船隻。

「東艦」在慶應3年(1867年)時作為代表江戶幕府的訪美使節小野友五郎對美國提出買進鐵甲艦「東艦」,費用4萬美元,幕府先支付了3萬。

不過,在翌年慶應4年(1868年)東艦應該被交付到江戶幕府,但當時戊辰戰爭爆發而致幕府瓦解,新政府方面想買下鐵甲艦,舊幕府方面極度排斥反對。

財政緊張的明治政府付出最後的1萬美元,東艦最後在1869 年2月交付給新的明治政府。
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為操練這些船隻,元治元年(1864年)勝海舟提議的神戸海軍操練所開校,翌年因為有倒幕份子潛伏被關閉。

文久2年(1862年),小栗忠順就任幕府勘定奉行。指揮重整幕府的財政,當時、幕府購買44艘軍艦和船隻,總經費高達333萬6千美元。

文久2年閏8月、小栗忠順更提出艦船370艘,乗員61,205人的海軍大擴張計畫,不過沒有通過。

幕府海軍艦船輸送國内部隊與物資、要人輸送而活躍。幕府在天狗黨之亂與第二次長州征討都有出動艦隊實戰與實施艦砲射撃等行動。

第二次長州征討也有小規模的大島口、小倉口海戰經験,顯示出幕府海軍的成果。

慶応海軍改革

第二次長州征討敗戦後的慶応2年(1866年)8月以後、将軍徳川慶喜再度大規模軍制改革。

幕府中枢導入總裁制度,設置海軍局,在舊有的海軍組織之上設立老中格階層的海軍總裁。

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在軍艦奉行之上新設海軍奉行。確立海軍階級俸給制度確立,制訂海軍服章。築地軍艦操練所改稱「海軍所」。

幕末の1865年(慶応元年),勘定奉行小栗忠順進言招募法國技師François Léonce Verny(レオンス・ヴェルニー)開設横須賀製鉄所。

横須賀製鉄所是後來的「横須賀海軍工廠」,1905年(明治38年)3月30日製造出日本的第一艘潜水艇。

另外戦艦如薩摩 、山城、陸奥,航空母艦如鳳翔、飛龍、祥鳳(改装)、瑞鳳、龍鳳(改装)、雲龍、信濃(1961年以前,WW2史上最大排水量航空母艦)等都出於此廠。

海外訂購的新鋭艦陸續加入幕府海軍,遙遙領先日本國内各藩海軍。「開陽丸」與「富士山丸」的戰鬥力更是各藩無法匹敵的軍艦,在清國沒有大買軍艦之前,日本幕府海軍在東亞各國中也最大規模的艦隊。

大政奉還後

1867年德川幕府結束時日本已經擁有8艘西式蒸汽戰船,旗艦是開陽丸。

在鳥羽・伏見戰役時期。舊幕府海軍從江戸輸送部隊到大坂,並封鎖大坂湾海域。

陸上開戦時,舊幕府海軍主力在大坂的天保山沖停泊,鳥羽・伏見戰役,舊幕府軍敗北,徳川慶喜乘旗艦「開陽丸」離開大坂城,返回江戶。

新政府軍占領江戸後,「富士山丸」、「朝陽丸」、「翔鶴丸」、「観光丸」4艘被新政府接收。

榎本武揚等抗戦派舊幕臣、率領軍艦「開陽丸」(Kaiyō Maru ) 「回天丸」(Kaiten)「蟠竜丸」「千代田形」、帶走遊撃隊等陸軍登上運送船「咸臨丸」(Kanrin Maru )「長鯨丸」「神速丸」「美賀保丸」從品川沖脱走。

之後榎本艦隊又帶著新選組與奥羽列藩同盟軍、松平定敬等前往蝦夷地(北海道)建立箱館共和國。

明治2年(1869年),榎本武揚在箱館戦争敗北、残存所屬艦船被新政府接收。

榎本武揚幕府艦隊
幕末幕府・諸藩輸入艦船一覧

FOTS大型驅逐艦Frigate:

「開陽丸」(Kaiyō Maru )

FOTS輕武裝快艦Corvette:

「回天丸」(Kaiten Maru)
「觀光丸」(Kankō Maru )
「咸臨丸」(Kanrin Maru )
「春日丸」(Kasuga Maru 薩摩藩)

FOTS炮艦 Gunboat 魚雷艇Torpedo Boat :

「千代田形」(Chiyodagata)

木製的(Wooden )

銅鍍的(Copper plated )

裝甲的(Armoured )


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by cwj36 | 2012-03-16 12:15 | 【日本幕末維新】


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