人気ブログランキング | 話題のタグを見る

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」

中華民國空軍節灌水神話
「0比六」大勝日本?
日本駐台鹿屋、木更津航空隊
814 日本「渡洋爆擊」
中華民國空軍戰鬥機 VS 日本海軍轟炸機的真相


二次大戰期間,日本和美國一樣,陸﹑海軍掌控所有的航空戰力,沒有獨立的空軍。

1937年「七七事變」後不久。日本為了進行大規模侵華戰爭,日本海軍軍令部於7月11日下令組建特設航空部隊。

兩天後,日本海軍本更津和鹿屋兩個航空隊合編為第一聯合航空隊,並迅速進駐殖民地台灣為前進基地。

8月13日,中國軍隊卻先出動60萬大軍進攻僅僅4000人駐守上海租界的日軍,淞滬戰役爆發。

中國空軍也全部出動,中國空軍不斷轟炸停泊在黃浦江中的日本軍艦和後來在楊樹浦碼頭登陸的日軍援軍。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_1643541.gif在這種情況下,日軍大本營急令駐本土九州大村基地和台北松山機場的木更津航空隊和鹿屋航空隊派出九六式陸基轟炸機轟炸杭州、廣德、南昌和南京等地的中國空軍機場,企圖壓制中國空軍的活動,開始中國戰鬥機 VS 日本轟炸機~的「八一四空戰」大捷神話。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_105942100.jpg九六式陸上攻擊機,簡稱九六式陸攻,是三菱重工株式會社製造,也授權中島飛機株式會社生產。

編號是G3M,形號有M1、 M2、 M3三種,米軍代號是「Nell」。

使用兩具三菱「金星」14 缸複列星形發動機,M1有910匹馬力,M2提高到1075匹馬力,到了M3則達到1300匹馬力。

日本九六式陸攻的自衛武裝其實很貧弱,M1、M2至多4具手動操作的7.7公釐 92式機槍,分別位在兩處機背伸縮槍座、機腹座艙和駕駛艙。

M3於機背的整流罩(外型如龜背)換裝一具20公釐99式機砲,另於兩側艙罩、機背伸縮槍座各設置一具7.7公釐機槍。

日本轟炸機幾乎毫無任何防彈設備,也沒有自封油箱,被擊中要害猶如打火機自燃,常被美軍飛行員譏為「空中的鴨子」。

鹿屋航空隊儘管在颱風襲擊中國渤海灣,而且毫無戰機掩護情況下,自信滿滿的鹿屋航空隊還是強行出擊。

8 月 14 日鹿屋航空隊的的戰況如下:8 月 14 日:台北時間下午 2 時 50 分,淺野以文少佐、新田慎一少佐各率九六式9 機,共計18架。

自臺北空襲安徽東南部廣德機場與浙江杭州筧橋、喬司機場。

新田慎一少佐綽號“兇猛之熊”,是日本著名試飛員,也是「戰鬥機無用論」的狂熱信徒。

本來有18架戰鬥機要護航,新田慎一說:「不,不需要(いや、いらないのだ)」,又說:「九六式不是普通的戰鬥機能追逐的,飛機上有機槍,因此戰鬥機不需要。再說戰鬥機續航距離也不夠」。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_16484155.jpg

(新田慎一對部下傳令 他於8月16日在南京上空戰死)


1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_110053.jpg結果日本轟炸機遭到中國戰鬥機攻擊,擊落第一架九六式的是華軍驅逐隊第四大隊隊長高志航中校。

桃崎意喜雄的九六式被高志航擊落~

日本第二架三井敬之九六式由 華機21 分隊隊長李桂丹上尉、柳哲生少尉與王文驊少尉合力擊落。

日本九六式陸轟炸機,於814當天23 時 20 分,18機中有15 機返回臺北。

總計 2 機被擊落,1 機迫降基隆港,另外 1 架於著陸時破損(小川仁三 被擊中油箱)。

日本損失的這3 架中,被擊落的2架是屬於新田慎一少佐率領的 9 架機隊。

在基隆社寮島海面迫降毀損的1架(大串均)冒煙低飛騙過鄭少愚的追殺,迫降台北松山機場,機體中破(中彈74發)。

後來日軍放棄修復大串均的96式陸攻,將機體運回日本展覽,誇稱中彈這麼多仍能飛回來。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_0121127.jpg


而中國戰鬥機損失兩架霍克三(金安一的2106號及劉樹藩的2105號)油罄迫降,其中劉樹藩少尉更因傷重不治。

日本海軍軍令部乃派特使勸告戶塚司令緩和攻擊步調。

自此日軍嚴禁九六式單機執勤或超低空飛行,力求集中編隊以便互相掩護,並採用夜間攻擊,盡可能迴避中國戰鬥機。

其實814空戰中日雙方機隊均有損耗。

但蔣介石在8月15日日記中記道:「倭寇空軍技術之劣,於此可以寒其膽矣!」。此後國民政府航空委員會秘書長宋美齡提議以後每年8月14日為中國空軍節

戰鬥機與戰鬥機纏鬥時日軍確佔明顯上風,而九六式落單時則非華軍戰鬥機群的對手。

8月15日,木更津航空隊和鹿屋航空隊報復出擊,新田慎一少佐與空母「加賀」航空隊空襲江西南昌機場與其他設施,炸毀停機場上的20架飛機。

在空戰中,華機共被日軍擊毀9架。

但不久後日本空中武力將摧毀所有中國空軍,高志航等中國飛行員雖英勇抵抗日本盡皆為國犧牲,最後必須靠蘇聯志願航空隊1091名飛行員撐起保衛中國天空的場面。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_17205954.jpg


(蘇聯援華飛行員志願隊四任總領隊(左起)第一任日加烈夫、第二任特霍爾、第三任阿尼西莫夫、第四任雷恰戈夫)

814空戰,中國好不容易擊落日本飛機,被定為中華民國空軍節,大大的宣傳號稱戰績「0:6」灌水誇張戰績擊落日機6架,其實只有「0:2」。

如果比照雙方損失飛機數中日為2:3。

真不知所謂「814空戰」大捷是「大捷」了什麼?

二戰結束至今60餘年,滄海桑田,鹿屋航空隊駐紮臺北的遺跡已經不多。

在淡水郊外石門鄉竹仔山尖山湖有座 1938 年豎立的石碑,紀念 1937 年 11 月 26 日在當地撞山的一架鹿屋隊九六式的將士「海軍將士戰死之地」。

尖山湖位置偏僻,以往除當地村民和登山隊以外,知者不多,石碑因而得以保全。

1937日本帝國在臺灣-鹿屋、木更津航空隊814「渡洋爆擊」_e0040579_17112870.jpg


z:跨海西征的駐臺日本海軍鹿屋航空隊
by cwj36 | 2013-11-26 12:54 | 【WW2專區】


風林火山(WTFM )Total War 這裡是WTFM國駐日本使館區【非中文 大台灣民国漢字版 】
S M T W T F S
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31